¡Bienvenida la electromovilidad! Estos tipos de vehículos vienen a cambiar la forma en que se transporta al personal y a la carga liviana en las obras y centros logísticos.

Los equipos de Innovación Corporativo y del Área Andina coordinaron a fines de 2023 la primera prueba de una camioneta 100 % eléctrica en conjunto con la start up chilena Voltera en el Centro Logístico de Antofagasta, Chile. “El modelo de camioneta es la R6 con tracción simple o 4x2. Fabricada en China por el mismo Grupo que hace la camioneta Nissan, ya cuenta con más de 150 vehículos en terreno y promete generar un cambio en la forma en que transportamos al personal y la carga liviana en nuestras obras, centros logísticos y, por qué no, en las sedes”, comenta Alejandro Aineseder, Logistics Manager en Chile.

Estos vehículos tienen el motor eléctrico montado sobre el mismo eje trasero y el tanque de combustible se reemplaza por un paquete de baterías ubicado debajo del habitáculo que, según el fabricante, poseen una vida útil de 8 a 10 años. Sus tiempos de carga varían: 24 horas para carga domiciliaria, 8 horas con cargadores rápidos y 1 hora en estaciones de carga de alta potencia.

Beneficios y costos

La principal virtud que brindan estos vehículos es la descarbonización: la eliminación del combustible no solo implica un menor consumo de la camioneta, sino que también reduce la gestión de aprovisionamiento en sitio y el trabajo administrativo asociado. Con ella también se descartan tareas de mantenimiento, tales como cambios de aceites y filtros del motor de combustión, por lo que representa una reducción de residuos industriales y de impacto ambiental.

“Si bien el uso más común para esta tecnología es en sitios con conexión a red eléctrica, se puede aprovechar la potencia ociosa de los generadores diésel de proyectos para cargarlos. En este sentido se formaría un círculo doblemente virtuoso posibilitando el uso de los vehículos en otros lugares”, sostiene Alejandro Aguirre, Innovation & Knowledge Management Sr. Manager.

Una de las cuestiones operativas más relevantes de la electromovilidad es la planificación logística, ya que se deben asegurar los puntos de carga para cubrir sin problemas los recorridos previstos para las camionetas. Su autonomía varía entre los 250 y 330 km, dependiendo las condiciones de uso, manejo y terreno. El rendimiento es muy sensible al desnivel del recorrido: en subida hay una descarga mucho más rápida y, por el contrario, en bajada el sistema regenera y permite recorrer mayores distancias.

Respecto al costo, el valor de la camioneta en Chile ronda los USD 40.000. Esto representa USD 15.000 por encima del valor promedio de un vehículo similar diésel de tracción simple. “Estamos recolectando datos para realizar un caso de negocio bien detallado. Hay otras alternativas, además de la compra directa de vehículos que, junto con TEPAM, nos parece atractivo analizar, como un servicio que incluye que el proveedor nos proporcione rodados eléctricos por un plazo de tiempo con taller y estaciones de carga, sin necesidad de compra”, señala Aguirre.

Muchas opciones con tecnología de vanguardia

Para este año el proveedor Voltera tiene previsto el lanzamiento del modelo 4x4 de la camioneta que incluirá un segundo motor eléctrico en el eje delantero y baterías de mayor rendimiento para alimentar ambos motores.

“Sin dudas, es una tecnología interesante e imprescindible para nuestro futuro más próximo. Por eso, tenemos que evaluar a fondo, junto con el proveedor y su servicio postventa, la mejor forma de aplicarla en nuestros proyectos. Hay cuestiones de seguridad, mantenimiento, costos y mano de obra asociada a analizar, debido al importante cambio de paradigma y del know how que implica”, afirma Claudio Poletti, Heavy Equipment Manager en Perú.

Si bien el proveedor Voltera tiene una amplia gama de vehículos de transporte de pasajeros y carga, lo más aplicable para introducir la electromovilidad de manera inmediata a nuestros proyectos son las camionetas. Existen camiones motrices 6x4 y de carga playa con caja cubierta, 100% eléctricos, y hasta buses para transporte de personal, cuya prueba intentará tratarse con nuestros proveedores de transporte.

Esta iniciativa de Innovación refuerza el compromiso de Techint E&C con la sustentabilidad y eficiencia energética que, año a año, se certifica bajos los estándares internacionales más exigentes. La electromovilidad ya está aquí, ¡carguemos y salgamos al ruedo!