Acopio

Los caños son almacenados en puntos estratégicos, buscando minimizar los tiempos de transporte. Por este motivo, a medida que el ducto avanza, los puntos de acopio van trasladándose.

Doble Junta

La planta doble junta recibe dos tubos de 12 metros y mediante un proceso automatizado de soldadura lo transforma en un solo cuerpo de 24 metros, disminuyendo la cantidad de caños que deben transportarse y soldarse en la obra.

Apertura de pista

La traza de la pista se despejará y nivelará para permitir un adecuado desplazamiento de los equipos, máquinas y personal que realizarán las operaciones posteriores. Previo a la apertura, se determinan los caminos existentes a utilizar y se construyen accesos en donde sea necesario.

Desfile

Los caños ya soldados en doble junta, son trasladados a un lado de la futura traza del ducto. Para el desfile de tuberías se utilizan excavadoras con sistema a vacío (Vacuum Lift) o sidebooms (tiendetubos).

Soldadura

Se trata de un sistema de soldadura automatizada, de última generación, que permite reducir los tiempos de obra al incrementar la cantidad de tubos que pueden soldarse por día, minimizando los errores y dando previsibilidad al ritmo de producción.

Revestimiento

Protege a la tubería de la corrosión. Se realiza la limpieza y arenado de la junta, luego se coloca adhesivo epoxy en la zona a revestir y finalmente se coloca la manta, calentándola con soplón.

Bajada

Se emplean sidebooms para realizar la puesta en zanja. La cantidad deberá ser adecuada para permitir una operación segura, ya que podrían producir el plegado o rotura del tramo de tubería.

Prueba Hidráulica

Es una de las últimas fases de la construcción del ducto, en la cual se determina su resistencia y hermeticidad, es decir, si será capaz de soportar picos de presiones durante su operación y si hay alguna pérdida en algún punto.