Início da obra

Montagem de equipamentos pesados

Foram instaladas mais de 400 toneladas de equipamentos. O maior desafio foi o içamento dos principais equipamentos do projeto: dois recipientes de tratamento de petróleo, que demoraram aproximadamente três meses para percorrer os 470 km que separam a planta Bardela, em São Paulo, de Pontal do Paraná

Chegada do navio FPSO P-76 do Rio de Janeiro

A chegada da embarcação permite o avanço nas etapas de montagem de módulos, assim como a montagem dos diversos suprimentos enviados a bordo.

Início da montagem dos módulos

Foram necessárias 43 operações ao todo, com guindastes próprios e a grua Mammoet, que é uma das maiores do mundo e tem uma capacidade de elevação de até 3.600 toneladas

Início da integração dos módulos

As manobras incluíram um total de 26.000 toneladas. Para isso, no pico das obras de construção havia 5.000 profissionais trabalhando simultaneamente; desde o começo em 2014 foram gerados 9.000 empregos.

Início do carry over

Cápsulas submarinas

Foram instaladas 60 cápsulas submarinas de mais de 3 metros de altura e 14 toneladas. Estas peças são fundamentais para a extração de petróleo marítimo, já que conectam os tubos e amortecem o impacto do movimento do mar.

Sail away do FPSO-P76

A operação começou na madrugada e envolveu uma grande equipe de profissionais para que plataforma pudesse partir. Depois deste marco, a P-76 viajou até o Campo de Búzios, na Baía de Santos.

Injeção do primeiro gás

A P-76 realizou a sua primeira injeção de gás após três meses de preparação. A plataforma tem capacidade para processar até 150 mil barris de petróleo e até 7 milhões de metros cúbicos de gás natural.