Salió de India el primer embarque de tubos para el proyecto SADDN
Publicado 18.10.2023
Se espera que las tuberías lleguen a Chile a fines de octubre. En total, son 1.467 unidades de 48 pulgadas.
Será un largo viaje. El primer embarque de tuberías que serán usadas en el proyecto SADDN (Suministro de Agua Desalada para el Distrito Norte), salió del Puerto Mundra, en Gujarat, India, y atravesará Sudáfrica e incluso el Estrecho de Magallanes. Si las condiciones climáticas acompañan, en alrededor de 50 días llegará al Puerto de Angamos, Región de Antofagasta.
Así, el primero de los siete embarques que contemplan los más de 162 kilómetros de tubería se realizó exitosamente y de manera anticipada a la fecha contractual, gracias al esfuerzo mancomunado del equipo de Techint Ingeniería y Construcción y el proveedor (Jindal).
De acuerdo con Martín Savino, Activador del Contrato de la provisión del Line Pipe, los aprendizajes obtenidos a partir de la experiencia previa fueron claves para el éxito de la actividad. “El embarque se hizo con bastante agilidad, gracias al cumplimiento de los plazos por parte del proveedor, y al compromiso de toda nuestra gente en India, que ha estado trabajado arduamente en validar e inspeccionar los trabajos. El balance ha sido positivo desde todo punto de vista”, indicó.
Por su parte, Rodrigo Larralde Campos, Deputy Project Director por parte de Techint E&C, señaló que este primer embarque “es un hito muy importante” y ha requerido de la “vasta experiencia y profesionalismo” de todo el team de Proyecto. “Realmente se hizo un gran trabajo de coordinación con presencia permanente en la planta del proveedor para así cumplir este primer hito”, aseguró.
Sergio Vacarezza, Gerente de Activación del Proyecto, dijo: “Contamos con personas muy talentosas, con la experiencia necesaria para manejar este tipo de operaciones. Para el embarque se movilizaron todos los recursos necesarios del Proyecto y con gran apoyo corporativo”.
“Es un verdadero hito para el proyecto SADDN y el resultado de varios meses de trabajo, sobre todo en términos operativos y logísticos. Siendo nuestra prioridad asegurar los insumos necesarios, nos alegra ser un factor clave en la seguridad y eficiencia de la cadena logística”, precisó Jorge Gentile, Gerente de Suministros.
Un trabajo, muchos retos
Entre los mayores desafíos que presentó el embarque, el principal ha sido de carácter cultural: el idioma y la diferencia horaria. Según explicó Martín Savino, mantener una comunicación efectiva es fundamental para la seguridad, ejecución e intercambio de ideas entre todos los involucrados, y el equipo de Techint E&C en India enfrentó las circunstancias con “una visión técnica y responsable”.
Por otro lado, la fabricación de la cañería consta de varias fases: las chapas se fabrican en China y luego se envían hasta India. Una vez allí, comienza la fabricación. “Primero, se fabrica la tubería desnuda; luego viene un proceso de doble junta, en el que se juntan dos tuberías para obtener una sola de 18 metros. Posteriormente, se lleva a cabo el revestimiento externo y, por último, se reviste de manera interna. Hacer que todo eso ocurra no es fácil y, en este caso, sucedió de manera fluida y sin inconvenientes”, detalló Savino.
¡La prueba del primer embarque fue superada con éxito!
Ahora la energía está puesta en la fabricación y el embarque de los siguientes seis lotes.
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