En las últimas semanas se han realizado progresos importantes en la ejecución del Suministro de Agua Desalada para el Distrito Norte (SADDN). Conócelos aquí. 

Grandes avances se pueden observar en el proyecto para la desalinización del agua de mar gracias al know-how técnico, maquinarias y profesionales que Techint Ingeniería y Construcción está aplicando a fin de cumplir con el plazo de entrega acordado para la ejecución de la obra que cruzará las comunas de Tocopilla, María Elena y Calama, en Chile.

Trabajo conjunto

Martín Jiménez Álvarez, Sr. Project Manager del Sistema de impulsión, agradeció el esfuerzo y la dedicación del personal que hoy permiten ver al proyecto avanzando. “Estamos comprometidos con el desafío que asumimos. Se puede ver que tenemos una obra en plena ejecución y que el equipo está cumpliendo con el objetivo de respetar el cronograma y presupuesto”, sostuvo. 

“Este es un proyecto muy importante para la sostenibilidad de las operaciones mineras de nuestro cliente, Codelco, y para todos los vecinos que viven en las comunidades aledañas. Son 160 kilómetros de tubería que tiene un avance general a nivel EPC del 27%”, dijo Roberto Díaz, Sr. Construction Manager. 

Con responsabilidad y sostenibilidad

Martín Marcet, Construction Manager de los Ductos, explicó el desarrollo de las diferentes fases del proceso: “Respecto a la apertura de pista, actualmente tenemos tres frentes de trabajo. Sobre la fase de mantenimiento de caminos y accesos, vamos trabajando en los diferentes frentes de trabajo, lo cual es fundamental para la accesibilidad, garantizar las condiciones seguras y reducir los tiempos de viaje del personal”. Martín indicó que, como parte de la segunda fase de producción del ducto, ya se recibió la primera zanjadora, que ya está en funcionamiento y que pronto se comenzará con la recepción de la tubería en el acopio que se está terminando de construir. 

Además, añadió: “Venimos trabajando a un ritmo sostenido, llevando a cabo una gestión eficiente, considerando el desafío que implica trabajar para un cliente como Codelco y la geografía propia del norte de Chile. También hemos cumplido con la programación y adelantado algunas fases. Al principio, hubo una inversión de tiempo importante en los trabajos de pista con el objetivo de que la zona sea más dócil para trabajar en las fases de montaje”.

Sobre las obras de trabajo en el borde costero, Fernando Catani, Sr. Construction Manager de las Obras marinas, destacó los desafíos que han enfrentado y los estándares de seguridad que han debido implementar, principalmente por las características y dimensiones del sector, y la interacción del personal con la maquinaria . “Nuestro trabajo ha estado enfocado, principalmente, en realizar el óptimo acondicionamiento de la superficie de la Plataforma Cota +6, que es muy irregular, debido a su topografía, con afloramientos rocosos. Es un trabajo de movimiento de suelos que, a la fecha, lleva un avance del 50% aproximadamente. Nos hemos esforzado cada día en darle más seguridad al trabajo y ser productivos”, dijo.

Asimismo, destacó: “Es un megaproyecto con aspectos ambientales significativos. La importancia que tiene el monitoreo, el control de gestión y las exigencias de la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) del proyecto, tienen un gran impacto en la coordinación y planificación de los trabajos”.

En cuanto al avance del edificio de la planta desaladora, Rafael Marchetti, Sr. Construction Manager de la Planta desaladora, comentó: “Durante diciembre tuvimos un avance muy importante acercándonos a la culminación del movimiento de suelos”. En esta misma línea, en enero empezó el transporte desde Iquique de las primeras fundaciones. “En una segunda fase productiva en los próximos meses se realizará el relleno estructural alrededor de las fundaciones y, en paralelo, se construirán los elementos del underground”, concluyó Marchetti. 

Desafíos que atraviesan el atlántico 

A pesar de la complejidad del contexto internacional de los siete embarques que transportarán las casi 9700 tuberías desde India hasta Chile, recientemente arribó al Puerto Angamos el tercero y ya inició su descarga. En cuanto al cuarto, actualmente está atravesando el Océano Atlántico, y está próximo a alcanzar el Estrecho de Magallanes. Sobre al quinto embarque, el buque zarpará a inicios de febrero desde el puerto de Mundra, India, y arribará a Chile en la segunda quincena de marzo.  

“Estamos siguiendo de cerca hasta el más mínimo detalle. En todo momento alguien de la compañía (ya sea en India, en Chile o en Argentina) está trabajando para lograr el éxito del proyecto. Nuestro foco de trabajo, principalmente, ha estado en los aspectos de calidad y en cumplir con los más altos estándares de seguridad, lo cual es fundamental para la vida útil del pipeline”, concluye Martín Savino, Project Expediting Manager de las Tuberías.