A chegada dos 1.467 tubos de 48 polegadas ao Chile está prevista para o fim de outubro.

A longa viagem do primeiro embarque de tubos que serão usados no projeto SADDN (sigla em espanhol para Fornecimento de Água Dessalinizada para o Distrito Norte) começou no porto de Mundra, em Gujarat, Índia. Depois de passar pela África do Sul e pelo Estreito de Magalhães, se as condições climáticas permitirem, dentro de cerca de 50 dias o carregamento chegará ao porto de Angamos, na região de Antofagasta, Chile.

O primeiro dos sete embarques, que somarão 162 km de tubos, foi bem-sucedido e realizado antes da data contratual, graças ao esforço conjunto da equipe da Techint Engenharia e Construção e do fornecedor (Jindal).

De acordo com Martín Savino, ativador do contrato de fornecimento dos tubos, os aprendizados obtidos na experiência prévia foram fundamentais para o sucesso da atividade. “O embarque foi realizado com muita agilidade, graças ao cumprimento dos prazos por parte do fornecedor e ao compromisso de toda a nossa equipe na Índia, que se dedicou a validar e inspecionar os trabalhos. O balanço é positivo de todos os pontos de vista”, afirmou.

De acordo com Rodrigo Larralde Campos, Deputy Project Diretor da Techint E&C, esse primeiro embarque “é um marco muito importante e exigiu a ampla experiência e o profissionalismo de toda a equipe do Projeto. Houve um grande trabalho de coordenação, com a presença permanente do fornecedor na planta, para que isso fosse possível”.

Sergio Vacarezza, Gerente de Ativação do Projeto, disse: “contamos com pessoas muito talentosas, com a experiência necessária para realizar operações desse tipo, utilizamos todos os recursos necessários do Projeto e tivemos grande apoio corporativo”.

“É um verdadeiro marco para o projeto SADDN e fruto de vários meses de trabalho, principalmente em termos operacionais e logísticos. Como a nossa prioridade é assegurar os insumos necessários, é uma satisfação sermos um fator fundamental para a segurança e a eficiência da cadeia logística”, afirmou Jorge Gentile, Gerente de Supply Chain.

Vários desafios e etapas

Entre os grandes desafios do embarque, o principal foi cultural, representado pelo idioma somado à diferença de fuso horário. Martín ressaltou a importância de uma comunicação efetiva para a segurança, a execução e a troca de ideias entre todos os envolvidos. Segundo ele, a equipe da Techint E&C na Índia enfrentou as circunstâncias com “uma visão técnica e responsável”.

A fabricação dos tubos é composta de várias etapas. As chapas são feitas na China e depois enviadas à Índia, onde começa a produção de fato. “Primeiro produzimos a tubulação nua, depois vem um processo de junta dupla, em que dois tubos são unidos para formar um só de 18 metros. O passo seguinte é o revestimento externo e, por último, fazemos o revestimento interno. O processo não é fácil, mas fluiu sem inconvenientes”, contou Savino.

Após o sucesso do primeiro embarque, agora a energia está direcionada para a produção e o embarque dos outros seis lotes.

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