Com 207 quilômetros de oleoduto, a Techint E&C avança na execução de um projeto estratégico para a Oldelval que ampliará a capacidade de transporte de petróleo bruto de Vaca Muerta e fortalecerá a infraestrutura necessária para acompanhar o crescimento da produção e das exportações de energia da Argentina.

O crescimento sustentado de Vaca Muerta exige uma infraestrutura capaz de acompanhar o aumento da produção de petróleo e garantir seu transporte para os mercados nacional e internacional. Nesse contexto, a Techint E&C executa, sob a modalidade EPC, a construção do oleoduto Duplicar Norte, um projeto estratégico que ampliará a capacidade do sistema de transporte de 20.400 para 55.400 m³ por dia, consolidando um corredor fundamental para o escoamento e a exportação do petróleo bruto argentino.

O projeto contempla a construção de um oleoduto de 207 quilômetros e 24 polegadas de diâmetro, conectando a Estação de Bombeamento Auca Mahuida, na Província de Neuquén, à Estação de Bombeamento Allen, na Província de Río Negro. Nesse ponto, o novo sistema será integrado tanto ao sistema troncal da Oldelval quanto ao Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), fortalecendo a infraestrutura que dará suporte à próxima etapa de crescimento de Vaca Muerta.

"O Duplicar Norte faz parte de uma nova geração de projetos que acompanham o crescimento de Vaca Muerta. Juntamente com o VMOS e o Los Toldos II Este, demonstra como a engenharia e a infraestrutura são fundamentais para transformar o potencial produtivo da Bacia Neuquina em capacidade concreta de transporte, processamento e exportação. Esse é exatamente o tipo de desafio em que a Techint E&C agrega sua experiência", afirmou Alejo Calcagno, President – South Region – Energy, Steel & Infrastructure.

Na primeira etapa, prevista para o final de 2026, o oleoduto permitirá transportar 220 mil barris de petróleo por dia. Posteriormente, sua capacidade será ampliada para 300 mil barris por dia e atingirá 500 mil barris diários com o comissionamento final, previsto para março de 2027, antecipando-se aos futuros gargalos do sistema de escoamento de petróleo.

Enquanto continuam as atividades de travessias especiais, abertura de valas, curvamento de tubos, soldagem, revestimento, lançamento e cobertura da tubulação, a Planta de Dupla Junta concluiu sua produção e foi desmobilizada antes do prazo previsto, marcando um dos primeiros marcos do projeto.

"A complexidade deste projeto não está apenas na construção de mais de 200 quilômetros de oleoduto, mas também na coordenação de múltiplas frentes de obra que avançam simultaneamente ao longo de todo o traçado para cumprir um cronograma extremamente desafiador", afirmou Martín Casalla, Project Manager do Duplicar Norte.

O projeto já concluiu cerca de 114 das aproximadamente 160 travessias especiais previstas, incluindo a travessia da Rodovia Nacional 151 por meio de tunnel boring machine (TBM), um dos marcos técnicos mais relevantes da obra.

Paralelamente, a soldagem semiautomática continua avançando ao longo de todo o traçado, com o objetivo de concluir aproximadamente 17.500 juntas soldadas. Também tiveram início as atividades na oficina de pré-fabricados, onde são produzidos componentes para válvulas e instalações de superfície, enquanto seguem os trabalhos de movimentação de terra relacionados a essa etapa.

No pico da obra, o projeto contará com aproximadamente 850 pessoas, entre colaboradores diretos e indiretos.

O Duplicar Norte dá continuidade ao megaprojeto Duplicar+, executado pela Joint Venture Techint–Sacde e concluído antes do prazo contratual.

Com projetos como o Duplicar Norte, a Techint E&C continua desenvolvendo a infraestrutura que permitirá acompanhar a próxima etapa de crescimento de Vaca Muerta e fortalecer o posicionamento da Argentina como importante fornecedor de energia nos mercados internacionais.

Saiba mais sobre o projeto Duplicar Norte (link)

Cliente: Oleoductos del Valle (Oldelval)
Indústria: Oil & Gas
Localização: Províncias de Neuquén e Río Negro, Argentina
Escopo: Construção de um oleoduto de 207 km e 24 polegadas de diâmetro
Capacidade do sistema: De 20.400 para 55.400 m³/dia
Capacidade de transporte: 220 mil barris por dia na primeira etapa, chegando a 500 mil barris por dia após o comissionamento final
Integração: Sistema troncal da Oldelval e Vaca Muerta Oil Sur (VMOS)
Travessias especiais: 150
Efetivo no pico da obra: 850 pessoas
Entrada em operação da Etapa 1: Final de 2026
Comissionamento final: Março de 2027