Estocagem

Os canos são armazenados em locais estratégicos, buscando minimizar o tempo de transporte. Por este motivo, à medida que o duto avança, os locais de estocagem vão sendo transladados.

Junta Dupla

A instalação da junta dupla recebe dois tubos de 12 metros e mediante um processo automatizado de soldagem transforma tudo em apenas um só tubo de 24 metros, diminuindo a quantidade de canos que devem ser transportados e soldados na obra.

Abertura da pista

O traçado da pista fica limpo e é nivelado para permitir um deslocamento adequado das equipes, máquinas e equipe que realizarão as operações posteriores. Antes da abertura, são determinados os caminhos, e os acessos são construídos onde for necessário.

Disposição

Os canos já soldados em junta dupla são colocados ao lado do futuro traçado do duto. Para a disposição das tubulações são utilizadas escavadeiras com sistema a vácuo (Vacuum Lift) ou sidebooms (instala tubos).

Soldagem

Trata-se de um sistema de soldagem automatizada, de última geração, que permite reduzir os tempos de obra ao incrementar a quantidade de tubos que podem ser soldados por dia, minimizando os erros, proporcionando previsibilidade ao ritmo de produção.

Revestimento

O revestimento protege a tubulação da corrosão. É feita a limpeza e o jateamento da junta, depois se aplica adesivo epóxi na zona a revestir e, finalmente, coloca-se a manta que é aquecida com um maçarico.

Colocação

Utiliza-se sidebooms para a colocação na vala. A quantidade deverá ser adequada para permitir uma operação segura, já que poderiam provocar a dobragem ou ruptura do trajeto da tubulação.