É uma das obras complementares do gasoduto. Permite transportar 5 milhões de metros cúbicos de gás adicionais por dia para a Região Metropolitana Buenos Aires (AMBA).

A obra do Gasoduto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) atingiu um novo marco: a entrada em funcionamento do duto Ordoqui, na província de Buenos Aires, em 24 de julho. O loop é uma ampliação do gasoduto Neuba II e permite incrementar o fornecimento diário de gás para a Região Metropolitana de Buenos Aires em 5 milhões de metros cúbicos.

Este novo projeto faz parte da linha 4.2 do GPNK, desenvolvido pela Techint Engenharia e Construção em parceria com SACDE. Dentro desta linha está incluso também o duto Mercedes-Cardales.

O loop Ordoqui percorre o traçado paralelo ao Neuba II, construído em 1988, possui 29 quilômetros e liga a usina de compressão Saturno (ao nível de Salliqueló) com a de Ordoqui. O projeto foi dividido em duas etapas: a primeira etapa contempla 17 quilômetros e foi habilitada em 24 de julho e a segunda é de 12 quilômetros.

“É uma obra importante porque é o braço conector que liga Vaca Muerta com Buenos Aires. Foi possível trabalhar com muita flexibilidade para ir atendendo as necessidades do cliente e, por sua vez, poder entregar este loop, tão importante para o transporte de gás, dentro dos prazos requeridos”, explica Diego Tosi, Gerente de Projeto.

Desafios

“O trajeto que estamos executando está em uma zona inundável. Isso significava que o duto ficou interrompido por anos seguidos e se transformou em um gargalo, não permitindo que essa nova contribuição de gás pudesse abastecer a Região Metropolitana de Buenos Aires”, acrescenta Tosi.

Os primeiros trabalhos começaram em janeiro e um dos principais desafios foi formar do zero a equipe de trabalho, correndo contra o relógio. Foi descrito assim pelo Gerente de Projeto: “Para conseguir isso, tivemos que trazer operadores de sidebooms, de tubulações e soldadores expatriados. Foi difícil porque muitos deles já estavam contratados para trabalhar nas linhas 1 e 2. Além disso, de outubro a dezembro de 2022, montamos uma escola de soldadores no Parque de Máquinas (TEPAM), de General Pacheco, e transformamos os soldadores que eram de usina ou de refinaria em soldadores de dutos, que é outra especialidade”.

Trabalho em equipe

De acordo com Tosi, a colaboração entre TGS, o operador e o cliente Enarsa foi fundamental para atingir os objetivos. Para assegurar que o projeto ficasse pronto a tempo, foi adotado um minucioso programa de horário. Houve uma janela de tempo limitada para realizar a operação, sem afetar a disponibilidade de gás na Região Metropolitana de Buenos Aires.

“Ficou decidido realizar a operação no domingo, aproveitando que fez calor em Buenos Aires no sábado. Isso permitiu trabalhar de forma segura e que TGS pudesse reduzir a pressão de transporte de gás para Buenos Aires durante aquele dia. Finalmente, o processo de estabilização de gás foi concluído à 1:15 da madrugada da segunda-feira”, explica Tosi.

O trabalho no gasoduto foi realizado cumprindo todos os procedimentos de segurança, tanto de Enarsa como de TGS e não houve nenhum acidente. O objetivo é terminar a segunda etapa do projeto de 12 quilômetros e, até agora, as obras avançam de acordo com o cronograma previsto.

Em números

- 5 milhões de m³ de gás/dia para AMBA permite transportar o loop.

- 17 km de dutos de 36”, na primeira etapa.

- 450 colaboradores no ponto máximo de atividade.