Neste mês de aniversário da Techint Engenharia e Construção no Brasil, confira 7 curiosidades sobre a primeira obra: o oleoduto Santos-São Paulo, finalizada em 1958.

A trajetória da Techint Engenharia e Construção no Brasil confunde-se com a própria história do desenvolvimento industrial do país. Fundada em 1945 por Agostino Rocca, na Itália, a Companhia Técnica Internacional S.A.C.I. (Techint) chegou à América do Sul no ano seguinte, com a abertura de um escritório em Buenos Aires. Não demorou para que o Brasil também se tornasse parte dos planos ambiciosos da empresa, que abriu seu primeiro escritório brasileiro em 1947, na Rua 7 de Abril, no Centro de São Paulo.

Na Ata de Constituição da Techint E&C, documento oficial que registra a criação e o registro legal da empresa, vemos o início desta história documentada no 10º Tabelionato da Capital de São Paulo em 14 de outubro de 1947.

A chegada ao Brasil foi marcada pela busca por novos mercados e desafios de infraestrutura. Com uma equipe altamente qualificada e a liderança de Roberto Rocca, filho de Agostino, a Techint E&C rapidamente consolidou sua presença no país, embarcando em projetos ousados e considerados desafiadores, fato que viria a definir sua reputação no mercado nacional.

Primeira obra: oleoduto Santos-São Paulo

O primeiro grande projeto da Techint E&C no Brasil foi a construção do oleoduto Santos-São Paulo, uma obra monumental que se iniciou em 1950 e trouxe visibilidade imediata para a empresa no cenário brasileiro. O oleoduto, com seus 240 km de extensão, foi uma das maiores e mais tecnicamente desafiadoras obras de infraestrutura da época, ligando o porto de Santos à capital paulista e assegurando o transporte de petróleo em larga escala.

O projeto também foi pioneiro em várias frentes, desde o uso de tecnologias avançadas de soldagem até a superação dos obstáculos geográficos da Serra do Mar, uma cadeia de montanhas que exigiu soluções inovadoras para a instalação dos dutos. Foram utilizados tubos de 22 polegadas revestidos com solda circunferencial, uma tecnologia de ponta para a época, garantindo a eficiência e segurança.

A Techint E&C contou com engenheiros, técnicos e operários altamente qualificados para a execução do projeto, muitos dos quais se tornaram pioneiros na indústria de infraestrutura brasileira. As equipes trabalharam arduamente para garantir o sucesso dessa empreitada, que não apenas conectaria dois dos principais polos econômicos do país, mas também se tornaria um marco do progresso industrial brasileiro.

Inauguração histórica com Getúlio Vargas

Em outubro de 1958, o então presidente Getúlio Vargas inaugurou oficialmente o oleoduto Santos-São Paulo, consolidando a importância estratégica da obra para o desenvolvimento nacional. Vargas, que era um defensor incansável da industrialização do Brasil, fez questão de estar presente na cerimônia, evidenciando a magnitude do projeto e o impacto que ele teria na economia nacional.

Durante a cerimônia de inauguração, Vargas destacou o papel fundamental da infraestrutura na modernização do país, mencionando como o oleoduto representava uma vitória tanto da engenharia quanto da visão desenvolvimentista que ele promovia. O evento marcou a entrada definitiva da Techint E&C no mercado brasileiro como uma empresa capaz de realizar grandes projetos de infraestrutura, abrindo caminho para diversas outras iniciativas ao longo dos anos.

A jornada continua

Desde o seu primeiro grande projeto, a Techint E&C cresceu e se diversificou, consagrando-se como uma das principais companhias de engenharia do Brasil. A empresa cresceu sem fronteiras e tornou-se uma multinacional, graças aos seus fundadores e colaboradores que carregam paixão por fazer e determinação inabalável por seus ideais.

Ao longo dos anos, a Techint E&C foi responsável por projetos icônicos, como linhas de transmissão, pontes e usinas hidrelétricas, sempre mantendo seu compromisso com a inovação e a excelência técnica. Dentre eles podemos citar a construção da Linha de Transmissão entre Salto Grande - Santa Lúcia com 142 km (1955); a Central Hidroelétrica Salto Grande de Rio São Antônio de 112.000 kVA (1956) e a grandiosa Ponte Metálica sobre o Rio Grande que ligava Mato Grosso até Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia (1956).

Hoje, 77 anos após sua fundação, a Techint E&C continua a desempenhar um papel crucial no desenvolvimento da infraestrutura do país, honrando o legado de Agostino Rocca e expandindo suas operações para além das fronteiras brasileiras.

7 curiosidades

1. Primeira obra no Brasil: O oleoduto Santos-São Paulo foi o primeiro grande projeto da Techint E&C no Brasil, iniciado em 1950, demonstrando a ambição da empresa em contribuir para o crescimento do país.

2. 240 km de extensão: Com um total de 240 km, a obra conectou duas das mais importantes cidades do estado de São Paulo, criando uma rota crucial para o transporte de petróleo.

3. Desafios geográficos: A construção do oleoduto cruzou a Serra do Mar, exigindo soluções técnicas de alto nível para enfrentar os terrenos acidentados e densa vegetação.

4. Inauguração com Getúlio Vargas: O então presidente Getúlio Vargas fez questão de participar da cerimônia de inauguração, em outubro de 1958, reconhecendo a importância estratégica da obra para o desenvolvimento econômico do país.

5. Tecnologia inovadora: A obra utilizou tubos de 22 polegadas revestidos com solda circunferencial, uma tecnologia de ponta para a época, garantindo a eficiência e segurança do oleoduto.

6. Emprego de mão de obra especializada: A Techint E&C contou com engenheiros, técnicos e operários altamente qualificados para a execução do projeto, muitos dos quais se tornaram pioneiros na indústria de infraestrutura brasileira.

7. Impacto duradouro: O oleoduto Santos-São Paulo não apenas conectou duas cidades, mas também marcou o início da contribuição da Techint E&C para o desenvolvimento industrial e energético do Brasil, abrindo portas para projetos ainda mais grandiosos.